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2013 11/24 中山フェスティバル第4戦 軽耐久レース - 2013年11月27日

オートステーション神出 レーシングProject
「オートステーション神出」が「クルマでオモロい、クルマがオモロい」をモットーに地元のレースからビックレースにに参戦する壮大なプロジェクト
本シーズン最後!”4戦目の2013中山フェスティバル 軽耐久レース参戦してきまつた

えっ”?トロフィー('_')頂いてませんが・・・なにか??
シュンとしてたら嫁さんがアルミテープでナンちゃってプレート作ってくれました(^O^)

トロフィー以上の”人のつながり・出会い・優しさ・笑い・泣き・思い出をゲットですねん^^
応援頂いていた方々 ごめんくさいm(__)m 結果はDNF (Did Not Finish) リタイヤになってしまいました 謝謝 
カンカン ランラン トントン 旦旦 ってパンダかよ”  














プレスプレート?キーププレート?金属のプレートが溶けてグニャグニャ(>_<)


勝敗の要因はメカ、整備を一任していた私YAMAXIです汗
ブレーキは、マシンを「止める」「減速させる」ものと思われがちですが、ブレーキシステムとは、マシンを「速く安全に働かせる」、または、マシンを「スムーズに安全にコントロールする」為のもので、マシンにとって最も重要な部品のひとつでつ!?自動車レースの場合、加重移動での曲げ方(コーナリング)含め・・・命を預けている最重要部品でつ


前に!前に!を拘りすぎた為ローター研磨&ストリートユースそこそこパッド・・・AKEBONOアケぼ~んNEWパッド 以前の耐久でタッチ持ち効きが良かった為(>_<)程度の味付け・・・
今回ジャンケン大会13インチタイヤゲットを期待しての13インチ化によるブレーキバックスペース減少加熱気味?それなりにセッティングが出てきてのタイムアップ ブレーキ負担増も有ったのでしょう・・・

お隣のゼッケン13 KAGISENさん(岡山科学技術専門学校さん)当方がトラブルリタイヤ時(ブレーキ発熱発火時)お手伝い有難うです(^O^) 学生さんが若いうちから普段無い様な走行・メンテ・クルマ・作りに参加、将来は腕の良いエンジニアに成るでしょう。

予選コースイン ゼッケン21 TEAM F ADVAN アルトさん クラス違いで速く上手です”タイムを引っ張って貰うため後ろをゲット
マシンも速いでつが、コーナリングの向き変えが綺麗!! お話してませんが・・・来シーズンもお願いしますm(_ _)m

TEAM F ADVAN アルトさんに引っ張てもらいもらいグリッドお隣4番ゲット

スタート前キンチョーる 第一ドライバータイムアップは軽量化?

スプリント シリーズチャンプ ゼッケン45レーシングチーム下井 2号車
隣のゼッケン18トゥデイ 耐久シリーズチャンプ レーシングチーム下井 1号車
スプリント&耐久ともに!てっぺん獲ってるのが下井代表って云う・・・下井氏カッコよすぎまつ

カッコ良い車&ドライバーは子供受けも良い訳で・・・長男がパパラッチ『乗ってみるか?』と尋ねられシャッターボタンは下井氏自らしてくれたとか・・・いやぁーもう紳士です、憧れます、こんな方が、トップ・てっぺんならこのイベントは大成功でしょう。(過去2戦目に長女が下井氏にサインを貰ってると云う・・・)

総合3番手、クラス余裕のトップ残り時間30分!!トラブルブレーキ発火緑色の炎がホイールスポークの影からチラチラ!!ブレーキフルードがグリコール系で緑の炎、延焼炎上を免れるため躊躇なく消化器噴霧・・・終了 イタイやを確信した瞬間でつ

トラブル&消化器噴霧で頭中も体も真っ白でつ

鎮火後ブレーキ液垂れ流しにする訳にもいかず・・・板金屋・私、含め御用達!?第3の手”バイスグリップ(ロックプライヤー)にてホースクランプでラインオフを試みようと・・・
VISE-GRIP見当たりまて~ん・・・でお隣ピット岡山科学技術専門学校さんに結束バンドを頂きラインオフ、3輪ブレーキで翌日積載車に載せることが出来ますた(^-^)



当チームのレースは終了でつが、イベント楽しみは残ってるので・・・子供家族で楽しめるジャンケン大会!!
念願のタイヤは岡山科学技術専門学校さんがお持ち帰りしていました・・・日頃の行ないが良いのでしょう^^


ジャンケン大会前にドライバー堕ちてるし・・・ブレーキトラブル時のドライバー 悔しさ 怖さ?も有ったでしょう。


バングラデシュの国旗に画像処理しましたが・・・k.shimijyu.jrって誰よ?S48生まれ同期の清水チャン

ジャンケン大会も終わり来シーズンを見据え、
帰りの中山サーキット和気インター~備前迄にk.shimijyu.jr!?ワンカップでこの笑顔、

地元神戸・明石に戻りドンちゃん騒ぎはカットでつ





Posted by autostation_kande at 15:47 │Comments(0)オートステーション神出 レーシングProject
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2013 9/29 中山フェスティバル第3戦 軽耐久レース - 2013年10月03日

長らくお待たせ致しますた!!
へ!誰も待って無いでつか((+_+))  久しぶりのブログ書き込みでつ・・・
facebook等でチョコチョコ告知はしていましたが
「オートステーション神出」が「クルマでオモロい、クルマがオモロい」をモットーに地元のレースからビックレースにに参戦する壮大なプロジェクト
オートステーション神出 レーシングProject
をしている為ブログ書き込みまで手が回らず・・・以後もまめに書き込みはしていきまつ!

2013中山フェスティバル 軽耐久レース参戦してまつ。
一戦目はエントリーミスでの不受理(';') 
2戦目(当方では初戦)はセッティング無茶苦茶の為、完走のみ 
2013 9/29 中山フェスティバル第3戦(2戦目) はテッペン取りますた(*^^)v
煮詰め切れてない車両でつが・・棚ボタ的!?要因もあり結果が残せますた。
次回4戦目に向け他チームからロックオン状態でつが・・・なるべくお金を掛けず煮詰めていきたいと思ってますので、応援宜しくお願いしまつ(^v^)
2013年3月下旬
軽自動車でのレース参戦を決め、じゃあ早速ベース車を探そうと考えました。店には今ちょうどミラジーノが1台。もちろんフツーの軽自動車ですからNAでオートマ。これではちょっと初参戦とはいえ…お粗末。

ということで「マニュアルターボ車」を探すことに決めてから約2か月余り。探して探して探してだいぶ探しました。マニュアル車というだけでレアなのに、ターボ付きというさらに厳しい条件…。見つかりません、どこにもありません、ほんまにありませんでした。オークションはもちろん個人売買もいろいろ当たりましたが大変でした。

店にある「ミラジーノ」をターボ化、マニュアル化しようかとも悩み、「もう見つからへん」とあきらめかけたとき、何と出てきました!「ミラジーノ5MTターボ」。かなりマニアックですが出てきました。

しかも、東北地方は宮城県から!あの東日本大震災を経験した車両だとか…。大きな被害は受けていないクルマのようですが、津波による水害を受けている車両だとのことでした。私自身も18年前の阪神大震災の被災者ですし、他人事とは思えず、これは「被災地の救援になるかも!?」と考え、即決!

マシン名(チームエントリー名)はディズニーキャラクターで有名なCARSのメーターをモチーフに?メーターR!! と


先ず執りかかったのが乗員保護とレギュレーション合致&水害でヨレヨレになってあるプラットフォーム.シャシの補強の為のロールバー取付け

































スチールパイプに栓をしてピットの屋根から砂詰めて・・・砂を押し込み栓をして・・・炙りながらベンダーで




 丸パイプにピタッとハウス??の先端加工


嫁さんお手伝いで 錆び止め?譲ってもらったバケットシートと同色で目立ちたがりの黄色で塗り塗り





LSD組付け&クラッチ加工でエンジンミッションの無い、スカスカのエンジンルームに発泡ウレタン充填

サイドシルも同じく発泡ウレタンにて補強
ロールバー及びロールゲージ溶着前に施工したら、溶接時火が入り延焼するのでハコ補強の最後の〆でつな
EXマニ拡大加工



ノンスリップデフ組み付け&フライホイール軽量加工



















純正のターボタービン オイルラインのユニオンボルト 
耐久レースで使うのにこのオイル通路はどうかと・・・・ 底面1箇所・側面1箇所のL型通路?? 




L型通路をT型通路に貫通&大穴加工でタービンへの潤滑・冷却効果も気持ち的に向上か?いつもより余分に踏める効果は在ったかな!?


ええ年した、オサ~ンのチームが中山フェスティバル第3戦 軽耐久レース予選総合2位で通過(*_*)
2番グリッドからのスタート(^^;

耐久性重視 素エンジンの為‘直線でブッチブチにイワサレますたけど・・・・

当日本戦中のサインボード・・・↓
エアコン パワステ 5速 ターボ 車検残有り 
て・・・プライスボードですやん!!16.8 16万8千円ちゃいまっせ
1ラップ1分16秒8の時のサインでつ 16秒8のサインでつな、
プライス14万7千円はドキドキしますたがベストが14秒7でつな
中山サーキット2分台でのラップは??の為、秒数のみメッセージ

んで結果がこの笑顔


Posted by autostation_kande at 23:56 │Comments(0)オートステーション神出 レーシングProject
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